中新網(wǎng)濟南5月14日電 (孫婷婷)山東省人民政府14日召開采訪宣布會，解讀《2023年“促進經(jīng)濟鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單(第二批)》(以下簡稱“政策清單”)。山東省發(fā)展和改革委員會副主任孫來斌表態(tài)，該省重點聚焦工業(yè)設備更新、老舊車船更新、耐用消費品換新等首要領域，分類采取資金補貼、貸款貼息、股權投資等方式，強化政策準確支持和引導。

孫來斌稱，山東將投入對技術更始產(chǎn)品、綠色智能設備更新的補貼力度，提升優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能占比，并支持先進設備和產(chǎn)品加工公司搶抓機遇、開拓集市。“山東將盡或者降低門檻，增強政策可及性，讓更多經(jīng)營主體和消費者受益；牽頭部門同步制定配套落實措施，明確支持方式、操作措施等內(nèi)容，最大限度釋放政策紅利。”

5月14日，山東省人民政府召開訊息發(fā)表會。　孫婷婷 攝

山東省工業(yè)和消息化廳副廳長王茂慶表態(tài)，工業(yè)是新一輪大規(guī)模設備更新的主戰(zhàn)場，貢獻了山東全社會八成以上的設備投資。非常是鋼鐵、有色、石化、機械、輕紡等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，改造升級的空間廣、場景多、潛力足。“山東以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為突破口，鼓勵開展加工設備、用能設備、發(fā)輸配電設備等更新改造，依據(jù)公司設備購置額度，按照最高不超過10%的比例，給予最多500萬元(人民幣，下同)支持，充分調(diào)動公司更新改造的積極性。”

近年來，山東在高端服務器、虛擬現(xiàn)實、數(shù)控機床等重點領域，培育了一大批全國知名的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和特色產(chǎn)品。王茂慶稱，為促進更始產(chǎn)品應用推廣，山東將對已取得翻新突破、具備生產(chǎn)、正處在超市推廣期的首臺(套)技術裝備，生產(chǎn)公司為其購買的符合條件的保險，按照不超過3%的費率上限及企業(yè)實際投保額的80%，給予單個公司最高500萬元的保費補貼，更好破解翻新產(chǎn)品集市初期瓶頸。

老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代、老舊運輸船舶更新?lián)Q代等，是山東省推進交通運輸領域大規(guī)模設備更新的重點。山東省交通運輸廳總工程師趙方德表示，該省城市公共汽電車規(guī)模大、分布廣，預計2023年和2023年將迎來新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代的第一個高峰。“我們將根據(jù)更新?lián)Q代需求和財力狀況，按照不同車輛類型、不同電池規(guī)格，明確補貼條件和標準，給予城市公交企業(yè)一次性定額補貼，確保城市公共汽電車和電池更新?lián)Q代工作落地見效。”

趙方德吐露，經(jīng)摸排，山東600總噸以上需完成岸電系統(tǒng)受電設施改造更新船舶共960余艘。該省計劃省級籌集資金，分2023年和2023年兩個年度，實行全部960余艘山東省籍內(nèi)河運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造更新，估計加入資金4500余萬元。“此刻，我們?nèi)缃裰贫ň唧w實施方案，估計今年年底前將實行190艘以上船舶改造。”

針對推進大規(guī)模農(nóng)業(yè)機械更新，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳副廳長楊武杰表示，2023年，山東增補農(nóng)機補貼資金20.34億元，對從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的個人和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織報廢老農(nóng)機、購置新農(nóng)機均給予補貼，推進大規(guī)模農(nóng)業(yè)機械報廢和更新。其中，專業(yè)拿出1.5億元支持糧食烘干設備購置應用，對糧食烘干成套設備購置給予補貼，每套最高可補貼60萬元。同時，從中央社會化服務資金中列支6000萬元，開展高性能播種機作業(yè)補貼試點，引導播種機械更新?lián)Q代。

除了設備更新，山東省消費品以舊換新工作也進入全面實施階段。山東省商務廳二級巡視員蔡玉祥稱，該省啟動汽車以舊換新活動，扔棄注銷老舊汽車并購買新能源汽車最高可補貼1萬元。此外，山東支持家電銷售公司合伙加工公司、回收公司開展線上線下以舊換新，對個人消費者在政策期內(nèi)交售空調(diào)、冰箱、洗衣機、電視機等舊家電，并新購上述品類一級、二級能效家電、綠色智能家電的，給予補貼。“山東鼓勵有條件的市支持居民開展舊房裝修、局部改造和適老化改造，購買綠色智能家居產(chǎn)品。”

《政策清單》還提出了10條舉措，降低全社會物流成本。包含將貨車85折高速通行費優(yōu)惠政策延長至今年以后底；加快推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，支持鐵路專用線建設；增補內(nèi)河航運支持力度，免收京杭運河集裝箱船舶過閘費，對小清河航行船舶通行費、過閘費給予補助；統(tǒng)籌省級資金，支持現(xiàn)代物流項目建設，培育壯大物流公司。(完)